Royal Enfield Continental GT 650

Información de la moto

Royal Enfield Continental GT 650 – Café racer con carácter británico

La Royal Enfield Continental GT 650 es una moto de estilo café racer que combina diseño retro, prestaciones modernas y una experiencia de conducción deportiva. Inspirada en las motos británicas de los años 60, esta bicilíndrica destaca por su estética agresiva, posición de conducción baja y comportamiento ágil.

  • Motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, 648 cc, refrigerado por aire/aceite.
  • Potencia: 47 CV (34,9 kW) a 7.250 rpm; Par: 52,3 Nm a 5.150 rpm.
  • Distribución: SOHC, 2 válvulas por cilindro; cigüeñal calado a 270°.
  • Alimentación: Inyección electrónica Bosch.
  • Transmisión: 6 velocidades; embrague multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote.
  • Chasis: Doble cuna tubular de acero desarrollado por Harris Performance.
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm; recorrido 110 mm.
  • Suspensión trasera: Doble amortiguador con depósito de gas separado; recorrido 88 mm; regulable en precarga.
  • Frenos: Disco delantero de 320 mm con ABS; disco trasero de 240 mm con ABS.
  • Neumáticos: Delantero 100/90-18”; trasero 130/70-18”.
  • Dimensiones: Largo 2.119 mm × ancho 745 mm × alto 1.067 mm.
  • Distancia entre ejes: 1.398 mm; altura del asiento: 805 mm.
  • Peso: 217 kg en orden de marcha.
  • Depósito: 12,5 litros; consumo: 4,21 l/100 km.
  • Velocidad máxima: 164 km/h.
  • Equipamiento: Instrumentación digital con pantalla LCD, caballete lateral, interruptor de emergencia, juego de herramientas.
  • Colores disponibles: British Racing Green, Rocker Red, Ventura Storm, Mr Clean, Dux Deluxe.
  • Normativa: Euro5.

La Continental GT 650 es perfecta para quienes buscan una moto con estética café racer, motor suave y comportamiento deportivo. Su posición de conducción más inclinada y su diseño agresivo la diferencian de la Interceptor 650, ofreciendo una experiencia más directa y estimulante.

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