Royal Enfield Bullet Trials 500

Información de la moto

Royal Enfield Bullet Trials 500 – Espíritu retro con alma aventurera

La Royal Enfield Bullet Trials 500 es una edición especial inspirada en las motos de competición de los años 50. Con estética vintage, detalles off-road y mecánica sencilla, esta moto ofrece una experiencia auténtica para los amantes del estilo clásico y las rutas con carácter.

  • Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, 499 cc, refrigerado por aire.
  • Potencia: 27,2 CV a 5.250 rpm; Par: 41,3 Nm a 4.000 rpm.
  • Alimentación: Inyección electrónica.
  • Encendido: Electrónico digital (TCI); arranque eléctrico y a pedal.
  • Transmisión: 5 velocidades; embrague multidisco en baño de aceite.
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 35 mm; recorrido 130 mm.
  • Suspensión trasera: Doble amortiguador de gas regulable en 5 posiciones; recorrido 80 mm.
  • Frenos: Disco delantero de 280 mm; disco trasero de 240 mm; ABS de doble canal.
  • Neumáticos: Delantero 90/90-19”; trasero 110/80-18”.
  • Chasis: Tubular con el motor como elemento autoportante.
  • Dimensiones: Largo 2.080 mm × ancho 805 mm × alto 1.123 mm.
  • Distancia entre ejes: 1.380 mm; altura libre al suelo: 135 mm.
  • Altura del asiento: 800 mm; peso en orden de marcha: 192 kg.
  • Depósito: 13,5 litros.
  • Estilo: Guardabarros elevados, manillar reforzado, acabados cromados y pintura bicolor.
  • Normativa: Euro4.

La Bullet Trials 500 es perfecta para quienes buscan una moto con historia, estética retro y espíritu aventurero. Su diseño homenajea las “Works Replica” de competición, y su mecánica sencilla la convierte en una compañera fiel para rutas tranquilas y escapadas con estilo.

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