Royal Enfield Bullet 500 – Clásica, robusta y con alma retro
La Royal Enfield Bullet 500 es una motocicleta legendaria que combina el encanto vintage con una mecánica sencilla y resistente. Con su característico sonido, líneas clásicas y conducción relajada, es ideal para quienes buscan estilo, autenticidad y una experiencia de moto pura.
- Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, 499 cc, refrigerado por aire.
- Potencia: 27,2–28 CV a 5.250 rpm; Par: 41,3 Nm a 4.000 rpm.
- Alimentación: Inyección electrónica Keihin.
- Encendido: Electrónico digital (TCI).
- Arranque: Eléctrico y pedal.
- Transmisión: 5 velocidades; embrague multidisco en baño de aceite.
- Chasis: Tubular con el motor como elemento autoportante.
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 35 mm; recorrido 130 mm.
- Suspensión trasera: Doble amortiguador de gas regulable en 5 posiciones; recorrido 80 mm.
- Frenos: Disco delantero de 280 mm (2 pistones); disco trasero de 240 mm (1 pistón); ABS de doble canal.
- Neumáticos: Delantero 90/90-19”; trasero 110/80-18”.
- Dimensiones: Largo 2.140 mm × ancho 800 mm × alto 1.080 mm.
- Distancia entre ejes: 1.360 mm; altura del asiento: 800–820 mm.
- Peso: 190–195 kg en orden de marcha.
- Depósito: 13,5–14,5 litros (2 litros de reserva).
- Velocidad máxima: 130–140 km/h.
- Iluminación: Faro halógeno 60/55 W; luz trasera 21 W / 5 W.
- Colores disponibles: Black Forest Green, Marsh Grey, Chrome.
La Bullet 500 es una moto para quienes valoran la estética clásica, el sonido característico del monocilíndrico y una conducción relajada. Aunque ya no se comercializa en algunos mercados, sigue siendo un ícono del motociclismo retro.
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